3月1日北京将开始执行快递当面检视，多位民营快递公司相关负责人表示人工成本将因此而增加，而快递费用必定会随之上涨。与此同时，有迹象显示，为避免当面检视出现物件损坏导致快递公司负责赔偿，绝大多数快件或会统一包装，而随之带来的成本的增加，估计也会由寄件人承担。

　　快递公司成本上涨

　　对于快递当面检视导致成本增加，多位民营快递公司相关负责人不约而同地以一位快递员一天揽送50票快递为例，剔除当面检视花费的时间，一般快递员的效率会降低10票，变成一天揽送40票。

　　一位不愿透露姓名的快递公司内部人士给记者算了一笔账：“一天一人少送10票，一个月就少送300票，按照每人一天降低效率的40票计算，这多出来的300票至少还要多雇7个人才能完成派送。”该人士透露，除了人员需要增加外，快递员因为当面检视耽误时间也会少赚钱。“为了弥补快递员的收入损失，只能提高单件快递的收费。现在也是硬扛着运营，一旦成本提升必定提价。”该人士分析说。

　　中通快递员叶师傅则没有那么悲观，他说：“现在都是老客户，尤其是公司件比较安全，加上是快递员自查，因此当面检视也就没太大必要；其次，收件验查一直在做，耽误时间就是送件花些时间，有经验的快递员对散客都会进行开箱查验，以防违禁品，这都是经验。”圆通相关负责人认为，应该呼吁消费者当面检视，让快递公司更加规范起来。

　　统一包装恐需客户买单

　　“为了防止当面检视物件损坏而引发的扯皮纠纷，不久之后包括当当网的书类等绝大多数快件也要统一包装了，凡是快递公司认可的包装下损坏的物品，必然也就负责赔偿。”昨天，在位于北京丰台区的城市100共同配送万芳园店，该店负责人梁先生向记者介绍说。而城市100共同配送，有着协助所有快递公司与社区业主对接的功能背景，是市快递协会的重点扶持项目。

　　梁先生认为，快递员会担心面对收件人当面检视，验出破损了的物件。梁先生说：“大家不知道，其实一个快递要被分拣很多次，被一次次和多个快件整合包装后最后放进货车，难免有挤压。如果当面验视，就要从包装上把关，箱子统一了也好打包上车，和EMS一样，凡是客户进行了保价、快递公司认可了的包装，出现损坏自然也就负责赔偿。”

　　针对统一包装的说法，记者致电顺丰、圆通、韵达、中通等多家快递公司相关负责人，没有一家公司明确开始强制实施。某快递公司资深人士分析认为：“除顺丰因只收10公斤以内的快件，具备统一包装的条件外，其他快递公司因收件大小不同短期内还很难统一。事实上，每家快递公司也都印制了很多各种规格的标准包装，还因货物大小不同在实际操作中也没有完全用上。”